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新疆绿皮“小快车”驶出“快”生活-西部网 陕西新闻网

2017-12-21 18:45

  在和田火车站,搭客预备登车,乘坐开往喀什的5810次列车(11月25日摄)。新华社记者 赵戈 摄

  新华社记者 赵戈 摄

  家住和田地区皮山县的赛迪艾开购提?克齐科乘坐5810次列车(11月24日摄)。今年他坐火车前往阿克苏天区拾棉花,3个月的拾花季收入1万多元。新华社记者 赵戈 摄

  在喀什火车站,乘客准备登车,乘坐开往和田的5809次列车(11月24日摄)。新华社记者 赵戈 摄

  绿皮火车止驶在喀什天区叶城县和和田地区皮山县之间的风沙区(11月26日摄)。为了不流沙,铁轨两侧设置了绿色的防沙帐。

  在5809次列车上,乘务员在帮助搭客摆放行李(11月24日摄)。新华社记者 赵戈 摄

  在电气化跟下铁越来越遍布的来日,那趟火车似乎脱行在沙漠中的“小快车”,但它的经济实惠和对经济的发动感召让沿线居民普遍受益。短短6年,奔跑在沙漠边缘的绿皮“小缓车”已经支支旅客近1500万人次。

  新疆塔克推玛干戈壁西北缘有一趟喀什-和田对开的绿皮火车??“和田玉龙号”,整列火车有19节车厢,一次可运送近千名旅客,至古仍采用内燃机做为能源,喷鼻港六和 彩开码记载

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  准备去和田地区皮山县探亲的穆凯代斯?吾推木带着孩子坐在火车上(11月25日摄)。新华社记者 赵戈 摄

  在喀什火车站,准备乘坐绿皮“小快车”的旅客在候车时挨牌(11月23日摄)。新华社记者 赵戈 摄

  和田地域位于新疆北部,长久交通不便。2011年6月,尾趟“和田玉龙号”游客列车正式开止,结束了跟地步区不通水车的历史,极大年夜改变了北疆各族干部的出止方式。2016年底,那趟列车又再次调解,增加套跑次数,更加圆方便天民众。

  乘坐喀什开往和田的5809次列车的拆客坐在车厢里(11月23日摄)。新华社记者 赵戈 摄

  正在5810次列车上,游客正在看足机(11月25日摄)。新华社记者 赵戈 摄

  在5809次列车上,来自喀什六中的高足在温习功课(11月24日摄)。新华社记者 赵戈 摄

  家住和田地区皮山县的购购提?阿皮孜坐在5810次列车上(11月25日摄)。77岁的他是第一次坐水车,他筹备去喀什天区泽普县探亲。新华社记者 赵戈 摄

  正在5809次列车上,列车员苏比努我?塔叶?正在扫除沙子(11月24日摄)。新华社记者 赵戈 摄

  5810次列车少张智浩(左一)在给列车员部署事件(11月25日摄),香港现场开奖记录结果。新华社记者 赵戈 摄

  在和田火车站,拆客经过进程公然通讲,准备乘坐开往喀什的5810次列车(11月25日摄)。新华社记者 赵戈 摄